据悉，对于近年来异军突起的锂电池产业，由于其自身易燃易爆的特殊风险，各国安全监管也日趋严苛。今年年初以来，各国陆续出台一系列针对电池及相关产品的技术和安全新规。宁波检验检疫部门提醒，这些新规对我国出口企业的影响亟待重视。
我国是世界第一大电池生产和输出国，仅浙江地区今年上半年出口的各类原电池和蓄电池金额就超过5.8亿美元，而涉及电池的电动工具、通讯器具及电动平衡车等机电产品更是浙江省重要出口产业。
2016年2月，美国消费品安全委员会突发通告，因锂电池火灾事故频发，要求所有在美销售的平衡车须符合UL认证，其锂电池也需符合UN38.3认证，否则将被扣留或召回。由于新规未设过渡期，浙江省200余家企业遭遇冲击，出口中断。而欧盟新版电池指令的全面实施，对浙江省数十亿美元的出口电动工具产业影响也在持续。
目前，国内市场电动工具使用锂电池的比例仅约两三成，新指令实施后，使用镍镉电池的输欧电动工具将因为镉超标而受阻。而锂电池价格接近镍镉电池两倍，运输和认证要求也更高，更换电池将导致成本大增，竞争优势弱化。同时，由于电流特性差异，更换使用锂电池需对电路重新设计，技术难度和成本投入较高。
我国锂电池年产量仅次于日本和韩国。今年上半年，浙江省锂电池出口已达9500万美元，同比增长达88%。据行业人士测算，运输安全新规实施后，锂电池及相关电子设备制造商的运输成本将提升20%。
来源：电缆网 2016-08-18 编辑 ：全球电气资源